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盡可能選用貼近理想化傳動比：
傳（chuán）動比=伺服電（diàn）機轉速比/減速機負荷率軸轉速比
扭（niǔ）力計算：對減速（sù）機的使用壽命來講，扭力計算十分關鍵，而且要留意瞬時速度的較大 轉距值（zhí）(TP),是不是超出減速機之較（jiào）大（dà）負荷扭矩。
可用電壓一般（bān）為目前市麵上的伺服電機機型的（de）可用輸（shū）出功率，軸裝式（shì）齒輪減速機的（de）適（shì）用範圍（wéi）很高，工作中指數都能保持在1.2之上，但在選用上還可以以自已的必須來決策：
關鍵點有二（èr）：
1.選用交（jiāo）流伺服電機的負荷率軸頸不可以（yǐ）超（chāo）過報表上較大 應用軸頸；
2.若（ruò）經扭力計（jì）算工作中,轉速比能夠 達（dá）到平時運行，但在（zài）平行軸齒輪（lún）減速機全（quán）額的輸出時，有欠缺狀況時，能夠 在馬達側之控製器，做過流保護操縱，或（huò）在機械（xiè）軸上（shàng）做扭矩維護，這也是很必需的。
通用性減速機的選擇包含建立初始條件.選擇種類.明確規格型號等流（liú）程。
比（bǐ）較之下，種類選擇（zé）非常簡單（dān），而精 確給予減速器的（de）工作狀（zhuàng）況條（tiáo）件，直流（liú）齒輪（lún）減速電機把握減速（sù）器的設計方案.生（shēng）產製造和應用特性是通用性減速器恰當有效選擇規格（gé）型號的重要。
規格型號選擇要達到（dào）抗壓強度.熱力循環.軸伸（shēn）位置承擔軸（zhóu）向荷載等條件。
選擇規格型號：
通用性（xìng）減（jiǎn）速器和專用型減速器設計方案型號（hào）選擇方式的最 大的（de）不一樣取決於，前麵一種適用每個領域，但降速隻有按一種特殊的工作狀況條件設（shè）計方（fāng）案（àn），故選用時客戶需依據自身（shēn）的需（xū）要考慮到不一樣的修正係數，加工廠應當按具體選用的電機輸出功率（並不是減（jiǎn）速器的最（zuì） 大功率）；後麵一種按消費者的專用型條件設計方案，該考慮到的指數，設（shè）計方案時一般已作考慮到（dào），選用時隻需達到應用輸出功率不大於減速器的最 大功率就可以，方式 比較簡易。
